Teknologjia e ventilimit për ndërtimin e tunelit në distanca të gjata në lartësi të mëdha (Për të vazhduar)

4. Dizajni i ventilimit dhe shtrirja e sistemit
4.1 Parametrat kryesorë të projektimit
4.1.1 Thellësia e shpimit. Mesatarja është 4.5 m, dhe thellësia efektive e shpërthimit është 4.0 m.
4.1.2 Sasia e eksplozivit. Merrni 1.8 kg/m3për gërmim në seksion të plotë, dhe sasia e eksplozivit për një shpërthim është 767 kg. Gërmimi i vrimës pilot merr 1.8 kg/m3, dhe sasia e një eksplozivi shpërthyes është 364 kg.
4.1.3 Koha e ventilimit të tymit të shkarkimit. Të dy gërmimet me seksion të plotë dhe gropa pilot paralele u bënë 20 min.
4.1.4 Shkalla e rrjedhjes së ajrit të kanaleve të ventilimit nëntokësor për 100 metra. Merrni P100=1.0%~2.0%.
4.1.5 Kur rruga është e ajrosur, shkalla e rrjedhjes së ajrit të derës së ajrit është 1.5%.
4.1.6 Indeksi i konsumit të ajrit të motorit me naftë në tunel pas instalimit të pajisjes së pastrimit të gazit të shkarkimit është 4.0 m3/(min·kW).
4.1.7 Lartësia mbidetare. Merrni lartësinë mesatare të tunelit si 3600 m.
4.1.8 Koeficienti i korrigjimit të lartësisë së gravitetit të ajrit, duke marrë lartësinë mesatare të zonës së tunelit Guanjiao si z=3600m, atëherë.

4.1.9 Merrni koeficientin e rezistencës së fërkimit përgjatë kanalit të ventilimit, domethënë koeficientin Darcy λ= 0,012~0,015.

4.1.10 Shpejtësia standarde e projektimit të kamionit hale është 10 km/h, me një pjerrësi rreth 5° ose kur sipërfaqja e rrugës është e pabarabartë, shpejtësia është 5 km/h

4.1.11Rezistenca e erës së hyrjes dhe daljes së ajrit të boshtit të pjerrët. Merrni si shembull boshtin e pjerrët nr. 6 (2808m), pasi boshti i pjerrët të hyjë në vrimën kryesore, do të kryhet ndërtimi në drejtimin e hyrjes dhe daljes së Linjave I dhe II përkatësisht, me gjithsej 4 faqe pune.

Sipërfaqja e prerjes tërthore e kanalit të hyrjes së ajrit në pjesën e sipërme të boshtit të pjerrët është 17.1 m2, perimetri gjysmërrethor është 16,96 m, dhe diametri ekuivalent është 4,03 m. Sipërfaqja e prerjes tërthore të kanalit të shkarkimit në pjesën e poshtme të boshtit të pjerrët është 22.0 m2, perimetri drejtkëndor është 19,88 m, dhe diametri ekuivalent është 4,43 m.

4.2 Dizajni dhe Parametrat e Sistemit të Skemës Hibride të Ventilimit në Rrugën Clapboard të Boshtit të Pjerrët

Tabela 4 tregon parametrat e projektimit dhe të sistemit të ajrosjes së përzier në rrugëtimin me kapëse të çdo boshti të pjerrët. Për shembull, në boshtin e pjerrët nr. 6, mund të zgjidhet ventilatori me rrjedhje boshtore kundër-rrotulluese tip 125B-2110. Vëllimi i projektuar i ajrit është 1800 m3/min dhe presioni total është 5000Pa. , Fuqia e motorit është 2×110 kW, dhe rregullimi i shpejtësisë me dy faza.

Tabela 4 Dizajni i ventilimit hibrid dhe parametrat e sistemit të secilës rrugë me kapëse boshti të pjerrët

I prirur

boshti Nr.

Bosht i pjerrët

gjatësia (m)

Ndërtimi i drejtimit të hyrjes

gjatësia Lhyrje(m)

Ndërtimi i drejtimit të daljes

gjatësia Lprizë(m)

Vëllimi i përgjithshëm i ajrit Q në

bosht i pjerrët (m3/min)

Era hyrëse

shpejtësia (m/s)

Kanali i shkarkimit

shpejtësia e erës (m/s)

Humbja totale e rrjedhës së ajrit në

boshti i pjerrët h(Pa)

Fhyrje Fprizë
5 1935 965 1088 7200 7.0 5.45 1335 Q=1800m3/ min, Ht=2200Pa, N=90kW Q=1800m3/ min, Ht=2200Pa, N=90kW, φ=1.6m
6 2808 1312 1812 8400 8.18 6.36 1938 Q=1800m3/ min, Ht=5000Pa, N=2×110 kW, φ=1.6m Q=2400m3/ min, Ht=4100Pa, N=2×110 kW, φ=1.6m
8 1619 1624 547 7800 7.6 5.9 1117 Q=2400m3/ min, Ht=4100Pa, N=2×110 kW, φ=1.6m Q=1500m3/ min, Ht=2200Pa, N=75 kW, φ=1.6m
9 1126 1353 518 6600 6.4 5.0 777 Q=1800m3/ min, Ht=2200Pa, N=110 kW, φ=1.6m Q=1500m3/ min, Ht=2200Pa, N=75 kW, φ=1.4m
10 443 3272 2406 9600 9.36 7.27 306 Q=2400m3/ min, Ht=4100Pa, N=2×110 kW, φ=1.6m Q=2400m3/ min, Ht=4100Pa, N=2×110 kW, φ=1.6m

 

 

 

 


Koha e postimit: Korrik-04-2022